Descrizione
DESCRIZIONE
I decespugliatori Active sono stati sviluppati per rendere il lavoro più efficiente e veloce possibile, con il minimo sforzo. Tutti i modelli sono leggeri, robusti e ben bilanciati, e dotati di numerose funzioni pratiche. Il buon rapporto tra prestazioni elevate e leggerezza rende questo modello adatto a chiunque abbia necessità di lavori intensivi e continuativi nel tempo. Dotato inoltre del sistema EASY START per avviare con facilità il vostro decespugliatore ed iniziare subito ad essere operativi.
SPECIFICHE MOTORE:
- Tipo: Active 2 Tempi
- Cilindrata: 38 CC
- Potenza (CV/kW): 2.3/1.7
- Carburatore: Walbro WYK
- Accensione: Digitale con Easy Start
- Filtro Aria: Singolo
DIMENSIONI E PESI:
- Diametro asta (Ø mm): 26
- Spessore asta (mm): 1.5
- Peso impugnatura (Kg): 6,5
- Capacità Serbatoio (Lt.):1.1
ALTRE CARATTERISTICHE:
- Frizione (Ø mm): 78
- Dotazione: Testina 120 10×1.25 sx. f.
- Cinghiaggio: Mod. Easy
- Disco Erba
Impugnatura
Multifunzione in plastica speciale con guaina in gomma antisudore, molto gradevole al tatto, per una migliore presa e per un ottimo comfort e relax. Comando acceleratore integrato con sistema di stop, macchina sotto controllo in ogni fase di lavoro.
Carburatore
Carburatore Walbro a membrana di prima fascia con primer per un’accensione immediata. Le membrane in Mylar resistono alle benzine senza piombo anche con una elevata percentuale di alcool e a quelle alchilate, mantendo flessibilità nel tempo.
Frizione
Frizione professionale con pattini in materiale speciale sovradimensionata di 78 mm. Massima resistenza allo sforzo e trasmissione senza perdite di potenza di tutta l’energia del motore allo strumento di taglio.
Trasmissione
Tubo in lega speciale, leggera e resistente alla flessione con 4 boccole auto-lubrificanti antivibrazione, massima fluidità di movimento dell’albero e massimo comfort per l’operatore.
Serbatoio
Trasparente per un immediato controllo del livello carburante, nuovo tappo più largo e robusto che assicura un uso comodo ed una perfetta tenuta. GOMMINI e TUBETTI in Viton, materiale resistente alle benzine senza piombo ed alle elevate temperature. SFIATO studiato per evitare il fenomeno del Vapor – Lock.
Marmitta
Con silenziatore speciale ricavato all’interno della stessa, prestazioni del motore superiori e massima riduzione dei rumori e delle vibrazioni. Dotata di una guarnizione di scarico in grafite indeformabile e resistente al calore fino a 900°C.
Albero Motore
In acciaio da cementazione, dotato nelle grosse cilindrate di gabbia a rulli argentata per motori da competizione. Pistone iper-leggero per vibrazioni minime con 2 fasce in ghisa speciale per una durata superiore. Motori progettati per un’elevata coppia anche a basso regime.
Filtro
In spugna a bagno d’olio che nei modelli maggiori è a doppio strato.
